共享物流的八種創(chuàng)新模式

時(shí)間：2018-05-16 來(lái)源：山西中科華諾機(jī)械裝備有限公司

共享經(jīng)濟(jì)概念***早是由美國(guó)的兩位社會(huì)學(xué)家于1978年提出，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)容不再局限于虛擬資源，開(kāi)始拓展到實(shí)體社會(huì)資源，從出行到居住，開(kāi)始向企業(yè)生產(chǎn)資料和商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施資源的共享蔓延，形成了“共享經(jīng)濟(jì)”******創(chuàng)新。

共享經(jīng)濟(jì)概念也適合用在物流行業(yè)，目前共享物流主要有以下八種創(chuàng)新模式：

01  云倉(cāng)資源共享模式

云倉(cāng)資源共享模式指通過(guò)建立云倉(cāng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，在此基礎(chǔ)上面向用戶(hù)開(kāi)放云倉(cāng)資源，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)資源共享的模式。

02  企業(yè)物流設(shè)備資源共享模式

物流設(shè)備主要有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和貨運(yùn)裝備。企業(yè)通過(guò)分享物流設(shè)備資源與其他企業(yè)共用，實(shí)現(xiàn)共享。

企業(yè)共享物流設(shè)備的方式主要有：借用、租賃、共用、交換等。

03  末端網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施資源共享模式

隨著中國(guó)電子商務(wù)和新零售的發(fā)展，城鄉(xiāng)配送***后一公里成為難點(diǎn)。為了提升末端配送效率，提高物流服務(wù)滿(mǎn)意度，末端物流網(wǎng)點(diǎn)的各類(lèi)設(shè)施資源共享模式逐漸成為創(chuàng)新熱點(diǎn)。

末端網(wǎng)點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施共享價(jià)值主要表現(xiàn)在：一是減少各快遞公司、第三方物流、電商企業(yè)末端網(wǎng)點(diǎn)重復(fù)建設(shè)；二是配送過(guò)程中減少二次派送，方便消費(fèi)者自取貨品，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，同時(shí)降低物流資源浪費(fèi)；三是有助于促進(jìn)整個(gè)物流系統(tǒng)的變革。

04  物流眾包共享模式

物流眾包是一種基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的開(kāi)放式配送模式，它借助于成熟的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將原來(lái)由專(zhuān)職配送員所做的任務(wù)，以自愿、有償?shù)姆绞剑ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)外包給非特定的群體，這些人只要有一部智能手機(jī)和一輛交通工具，在空閑時(shí)間就可以搶單、取貨、送貨，門(mén)檻低、時(shí)間自由，還能賺取收入。

05  共同配送共享模式

共同配送也稱(chēng)共享第三方物流服務(wù)，指多個(gè)客戶(hù)聯(lián)合起來(lái)共同由一個(gè)第三方物流公司來(lái)提供配送服務(wù)。共同配送的本質(zhì)是共享物流配送資源，通過(guò)采取多種方式，進(jìn)行橫向聯(lián)合、集約協(xié)調(diào)、求同存異以及效益共享，實(shí)現(xiàn)物流配送作業(yè)的規(guī)模化，提高物流資源的利用效率。

06  運(yùn)力整合服務(wù)共享模式

目前中國(guó)公路貨運(yùn)需求都通過(guò)外部采購(gòu)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力整合的共享模式。隨著共享物流快速發(fā)展，公路貨運(yùn)共享模式向深度共享和智慧共享方向發(fā)展，此外還有行業(yè)信息平臺(tái)整合模式、專(zhuān)線(xiàn)公司聯(lián)盟整合模式等運(yùn)力資源共享模式。

07  物流中心運(yùn)營(yíng)服務(wù)共享模式

倉(cāng)儲(chǔ)物流中心共享運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式是物流系統(tǒng)集成商在制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型中的創(chuàng)新模式。該模式是物流系統(tǒng)集成商根據(jù)市場(chǎng)上眾多客戶(hù)的共同需求，使用自有資金投資或者通過(guò)聯(lián)合社會(huì)投資機(jī)構(gòu)共同投資，建設(shè)共享的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，并利用自身技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心的管理運(yùn)營(yíng)，向電商企業(yè)、第三方物流企業(yè)、快遞企業(yè)、批發(fā)零售企業(yè)等眾多客戶(hù)開(kāi)放共享運(yùn)營(yíng)服務(wù)，按照物流中心實(shí)際作業(yè)流量和貨物周轉(zhuǎn)作業(yè)量收取運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用。

08  物流設(shè)施設(shè)備跨界共享模式

互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計(jì)劃推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成為基礎(chǔ)設(shè)施，不僅僅把各類(lèi)物流資源連接到了一起，也把過(guò)去的客運(yùn)資源、門(mén)店資源等非物流資源連接起來(lái)，直接推動(dòng)了物流設(shè)施設(shè)備跨界共享模式。

近幾年共享物流屢屢被提起。去年，《2017中國(guó)智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展報(bào)告》發(fā)布，報(bào)告指出智慧物流將成為行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，這其中，共享經(jīng)濟(jì)被認(rèn)為是智慧物流的發(fā)展方向。物流人要了解清楚現(xiàn)有共享物流的創(chuàng)新模式，捉住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)。